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打通农村最后一公里物流 支持电商和快递发展

2019-03-14 14:01

今年的政府工作报告,在“2019年政府工作任务”中明确提出:

推动消费稳定增长。多措并举促进城乡居民增收,增强消费能力。特别是要“健全农村流通网络,支持电商和快递发展”。

据统计,从2014年,促进快递业发展被首次提出,到今年2019年提出健全农村流通网络,支持电商和快递发展,这已经是“快递”连续第六年登上政府工作报告。足见社会对于快递事业,尤其是农村快递事业发展的强烈需求。

对于农村的电商和快递发展,在日前两会的“代表通道”上,全国人大代表,58集团首席执行官姚劲波也谈到:

下一个十年最大的互联网红利一定在乡村。“农村地区通讯的基础设施,4G覆盖越来越好,同时拥有智能手机的农民也越来越多,所以未来农村地区购物、找工作、找房子等等本地化的服务,应该说和城市一样,都可以在互联网上完成”。

为了顺应互联网下沉的趋势,从今年开始,58集团计划为全中国的4万多个乡镇各搭建一个本地的信息平台,专注于服务农村。这种平台可以助力于农村地区互联网应用的提升,以及乡村振兴。农民足不出户,就可以找到工作、找到房子,把农产品卖出去,或者说享受拼车出行等本土的信息服务。

可以说,众多利好的政策和趋势正在向农村倾斜。为了迎接这些利好的到来,农村快递的发展,也成为亟待跟进和发展的一项重要工作。那么,如何促进农村快递业的发展,打通农村流通网络,也成为这次两会代表委员们热议的话题。不少代表委员提出,“要想富,先修路”,全国人大代表,江苏省泰州市泰兴邮政局江平路支局长何建忠表示,随着“四好农村路”的大力推进,乡村的道路,已经得到了很大的提升。“路通了之后,我们的农产品就会通过这个大路,人家讲“条条大路通罗马”,我可以把它卖向世界各地”。

何建忠表示,乡村道路建设的提升,对乡村振兴,电商、物流的发展都带来了新的机遇,基础设施好了,畅通方便了,下一步工作才可以更顺畅地展开。但是他也提出,农村快递的发展,有不少的问题还急需解决,特别是物流配送问题遭遇了的“最后一公里”瓶颈,需要社会共同的努力。

好多网络真正的进农村还没有,他们都是在城市里面,而且都是在县城以上,这样可能好一点,如果到县级市下,到镇上到乡里面到村里面几乎就没有了。假如我站在某一个快递企业来讲的话,首先我要考虑成本,因为再向下延伸需要人,需要车辆,需要相应的配套网络,需要房子。

向乡村每个角落铺设快递网络,需要大量的人力物力投入,这对很多物流企业都是一种挑战。同时,网络如果网络铺设好了,能否有效利用,回流好,也是问题。

但是我投下去之后能不能有收益,这是关键,所以说这一条是关键的关键,投下去有没有收益,这样的话就是说我是一个企业家,我可能要考虑我的成本。产与出两个、收入跟支出要平衡的是吧。

何建忠代表提出,由于现在农村快递物流网络的利用率较之城市来讲要低很多,所以,能否将快递网络激活也是一个问题。不过随着返乡就业的年轻人越来越多,加之国家乡村振兴政策的推动,何建忠相信,未来农村的快递行业,前景还是十分可观的。

现在我们动员我们农民兄弟返乡创业,我们动员我们人人回家办产业,我今年建议里面讲到了乡村振兴两个关键点:第一个是人,第二个就是产业拉动。我们今后下一轮我们乡村振兴高质量发展的时候,我们人到位了,我们的产业到位了,产业到位,要有企业,企业你必须要走物流走包裹,这个时候我想我们未来十年,假设我们中国农村电商发展的一个最辉煌的时期。


所以说我想未来十年乃至更远,整个我们中国,我们整个农村电商发展会随着我们中国高质量的发展,我们整个农村电商会迅猛的向前发展,到那时候我们老百姓收益会更多,享受的城里面的待遇会更多。

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